新西兰奥克兰大学科学家对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50％。相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
颜色在人们视觉中因为亮度的不同，可分为明色和暗色。红、黄为明色，明色的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。从安全角度考虑，轿车最好使用视觉效果较好的颜色。但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的颜色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。而且由于荧光色过于强烈，在实际应用中也未必安全。
大陆汽车救援俱乐部对２００名车主和准车主进行了问卷调查。结果显示，８９％的人在购车时都是从个人喜好的角度选择汽车颜色，仅有３％的人考虑过安全因素。一位车主在接受记者采访时说，自己选择的是黑色的汽车。首先，北京的沙尘很多，浅颜色车易脏。另外，黑色车显得庄重、高贵些。这位车主说：“至于颜色与安全的问题，确实没有多想，只要驾驶技术好，开什么颜色的车都应该安全些。”色轿车与其他颜色的车相比发生恶性事故的可能性小得多。驾驶银色车的人与驾驶白色车的人相比，在事故中严重受伤的可能性要低50％。白色、黄色、灰色、红色和蓝色的汽车发生事故的几率一样，而黑色、棕色或绿色汽车发生恶性事故的几率则要高出两倍多。银色属冷色，涂上银色的汽车反光更强，这对于紧随身后的汽车司机来说不仅较为醒目，还会产生银色汽车体积大以及相距很近的错觉，超车、尾随时就更加警惕。同样体积的绿色、棕色汽车，由于反光差，看起来似乎更“瘦小”些，事故发生相对就多了
